今年前7個月，機場貨郵吞吐量達(dá)到20萬噸，同比增長121%。其中，國際地區(qū)貨郵吞吐量占貨郵總量的52%，首次超過國內(nèi)貨郵量。
這個數(shù)據(jù)說明，鄭州機場過去國內(nèi)貨郵量多、國際地區(qū)貨郵量少的局面已開始改變。從承運方式上看，機場全貨機承運比重也快速提高，全貨機承運貨郵量已占貨郵總量70%，改變了早期航空貨運主要靠客機腹艙代運的情形。而且，從鄭州機場進港和出港的貨郵量趨于平衡，過去那種出港貨物多、回程貨物少的局面已經(jīng)改觀，航班利用效率大幅提升。
截至今年7月底，鄭州機場的貨運航線網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。在機場運營的貨運航空公司達(dá)到16家，貨運航線達(dá)到26條，國內(nèi)與國際地區(qū)通航點28個，全貨機周航班量達(dá)到78班。